| Modelo | TR10 |
| Gidak-on sa Kelly Bar | |
| Max diametro sa lungag sa pag-drill | 800mm |
| Kinatas-ang giladmon | 12m |
| Min diametro sa lungag sa pag-drill | 400mm |
| Diametro | Ø377mm |
| Tsasis | |
| Tipo sa tsasis | Sany (base nga gibug-aton 3.5T) |
| Makina | Yanmar 3TNV88 |
| Gi-rate nga gahum / rpm | 20.4KW / @2000rpm |
| Kapasidad sa tangke sa gasolina | 50L |
| Lebel sa kasaba sa Cinside sa Cab | 69(dB) |
| Lebel sa kasaba | 98(dB) |
| Sistema sa haydroliko | |
| Pangunang agos sa bomba | 88L/min |
| Presyon sa pagtrabaho sa sistemang haydroliko | 280bar |
| Max nga presyur sa hydraulic system | 315bar |
| Kapasidad sa tangke nga haydroliko | 40L |
| Tibuok nga makina | |
| Tibuok | 1680mm |
| Gitas-on sa makina | 3516mm |
| Gitas-on sa transportasyon | 2736mm |
| Gitas-on sa riles | 2155mm |
| Lapad sa plaka sa riles | 300mm |
| Kinatibuk-ang gibug-aton (wala gilakip ang balde) | 6T |
| Katulin sa pagbiyahe | 4.4Km/oras |
| Traksyon | 36.8kN |
| Nagtuyok nga ulo | Dobleng mga motor |
| Kinatas-ang metalikang kuwintas | 10kNm |
| Pinakataas nga tulin sa protasyon | 26 rpm |
| Katulin sa spinoff | 48rpm |
| Pangunang winch | |
| Kusog sa pagbira sa unang layer | 20kN |
| Pinakamataas nga tulin sa pag-alsa ug pagpaubos | 40m/min |
| Diametro sa pisi nga alambre | 12mm |
| Winch nga pang-auxiliary | |
| Kusog sa pagbira sa unang layer | 10kN |
| Pinakamataas nga tulin sa pag-alsa ug pagpaubos | 40m/min |
| Diametro sa pisi nga alambre | 12mm |
| Silindro sa pagtipas | Silindro sa pagtipas |
| Tensyon | 60kN |
| Pagduso | 50kN |
| Stroke | Tuo nga pagtipas 550mm Wala nga pagtipas 800mm |
| Pagpalapad sa palo | Duha ka seksyon sa teleskopikong silindro sa palo |
| Kusog sa pagpakaon | 30KN |
| Kusog sa pagbira pataas | 35KN |
| Anggulo sa Pag-uyog sa Palo | Atubangan 4°Likod 2° Wala ug tuo nga anggulo 5° |
| Stroke | 1100mm |
| Ubos kaayo nga headroom | Ubos kaayo nga headroom |
| Pinakataas nga gitas-on sa pagtrabaho | 3950mm |
| Minimum nga gitas-on sa pagtrabaho | 3500mm |
| Mubo nga sulat: Ang mga pagbag-o sa teknolohiya sa produkto mahimong mausab nga walay pahibalo. | |
Mga Dimensyon sa Pagtrabaho:
Mga Dimensyon sa Transportasyon:
Q1: Ikaw ba usa ka tiggama, kompanya sa pamatigayon o usa ka ikatulo nga partido?
A1: Kami usa ka tiggama. Ang among pabrika nahimutang sa Lalawigan sa Hebei duol sa kaulohan nga Beijing, 100km ang gilay-on gikan sa pantalan sa Tianjin. Kami usab adunay kaugalingon nga kompanya sa pamatigayon.
Q2: Ambot lang kon modawat ba mo og gagmay nga mga order?
A2: Ayaw kabalaka. Ayaw pagpanuko sa pagkontak kanamo. Aron makakuha og dugang mga order ug mahatagan ang among mga kliyente og dugang kasayon, modawat kami og gagmay nga mga order.
Q3: Mahimo ba nimo ipadala ang mga produkto sa akong nasud?
A3: Sige, kaya namo. Kon wala kay kaugalingong ship forwarder, makatabang mi nimo.
Q4: Mahimo ba nimo ang OEM para nako?
A4: Gidawat namo ang tanang order sa OEM, kontaka lang mi ug ihatag ang imong disenyo. Mohatag mi nimo og barato nga presyo ug mohimo og mga sample para nimo sa labing madali.
Q5: Unsa ang imong mga termino sa pagbayad?
A5: Pinaagi sa T/T, L/C SA PAGTAN-AW, 30% nga deposito nga abante, balanse nga 70% sa dili pa ipadala.
Q6: Unsaon nako pagbutang sa order?
A6: Una pirmahi ang PI, bayri ang deposito, unya among hikayon ang produksiyon. Human mahuman ang produksiyon kinahanglan nimong bayran ang nahabilin. Sa katapusan among ipadala ang mga produkto.
Q7: Kanus-a ko makakuha sa kinutlo?
A7: Kasagaran among i-quote ka sulod sa 24 oras human namo madawat ang imong pangutana. Kon ikaw nagdali-dali sa pagkuha sa quotation, palihog tawagi kami o sultihi kami sa imong email, aron among mahatagan og prayoridad ang imong pangutana.
Q8: Kompetitibo ba ang imong presyo?
A8: Maayo ra nga kalidad nga produkto ang among gihatag. Sigurado nga hatagan ka namo sa labing kaayo nga presyo sa pabrika base sa superyor nga produkto ug serbisyo.
