Mga Parameter nga Teknikal
|
Butang |
Yunit |
YTQH350B |
| Kapasidad sa pag-compaction |
tm |
350 (700) |
| Permit sa gibug-aton sa martilyo |
tm |
17.5 |
| Pagtapak sa ligid |
mm |
5090 |
| Gilapdon sa chassis |
mm |
3360 (4520) |
| Gilapdon sa track |
mm |
760 |
| Ang gitas-on sa boom |
mm |
19-25 (28) |
| Angulo sa pagtrabaho |
° |
60-77 |
| Max.taas nga gitas-on |
mm |
25.7 |
| Nagtrabaho nga radius |
mm |
6.3-14.5 |
| Max. pwersa sa pagbitad |
tm |
10-14 |
| Pagtaas sa tulin |
m / min |
0-110 |
| Kadali sa pagpanglungkab |
r / min |
0-1.8 |
| Kusog sa pagbiyahe |
km / h |
0-1.4 |
| Abilidad sa grado |
|
40% |
| Kusog sa makina |
kw |
194 |
| Ang rebolusyon nga gimarkahan sa makina |
r / min |
1900 |
| Total nga gibug-aton |
tm |
58 |
| Kontra gibug-aton |
tm |
18.8 |
| Panguna nga gibug-aton sa lawas |
tm |
32 |
| Dimensyon (LxWxH) |
mm |
7025x3360x3200 |
| Ang ratio sa ground pressure |
M.pa |
0.073 |
| Adunay puwersa nga gibira |
tm |
7.5 |
| Pagtaas sa diametro sa pisi |
mm |
26 |
Mga dagway
1. Daghang mga han-ay sa aplikasyon sa dinamiko nga paghimo sa compaction ；
2. Maayo kaayo nga paghimo sa kusog ；
3. Taas nga kusog ， kasaligan ug kalig-on nga chassis;
4. Kusog nga kusog sa boom;
5. Dagko nga linya sa linya sa lubot alang sa pagbayaw sa winch;
6. Dali ug dali nga pagpugong sa pagpugong;
7. Ang dugay nga panahon ug kusog nga operasyon;
8. Taas nga kahilwasan;
9. Komportable nga operasyon;
10. Dali nga transportasyon;
