Teknikal nga mga kinaiya:
1. Ang drilling rig mahimongtransportasyonnga dili kinahanglan nga tangtangon ang drill pipe, nga makadaginot sagasto sa logistikug mopaayo sakahusayan sa pagbalhin, ug ang ubos nga bahin niini adunay dugang ngatigkamangmga gimbuhaton sa pagpalapad ug pagbawi ug hingpit nga makabawi hangtod sa 3000mm, ug hingpit nga molapad hangtod sa gilapdon nga 4100mm, sa ingon masiguro angkalig-on sa konstruksyonug pagpahiangay sa mga kinahanglanon sa konstruksyon sa kadaghanangagmay nga mga lugar sa konstruksyon.
2. Ang taas nga gahumMakina sa Dongfeng Cumminsgigamit ug nakakab-ot sa nasudnong yugto-111 nga mga kinahanglanon sa emisyon, ug adunay mga kinaiya sa ekonomiya, kahusayan, pagpanalipod sa kalikupan, kalig-on ug uban pa.
3. Ang mga power head sa mga nanguna nga brand sa nasud gigamit nga adunay labing taas nga tulin sa pagtuyok nga 33 ka pagtuyok matag minuto, ug adunay mga kinaiya sa taas nga torque, kasaligan nga performance ug lig-on nga kalidad.
4. Ang hydraulic system nagsagop sa internasyonal nga abanteng mga konsepto ug espesyal nga gidisenyo alang sa pag-optimize sa rotary drilling rig. Ang main pump, ang power head motor, ang main valve, ang auxiliary valve, ang balance valve, ang walking system, ang slewing system, ang pilot handle, ug uban pa kay gikan sa mga imported nga brand, ug ang auxiliary system naggamit og load-sensing system, ug ang flow distribution makab-ot base sa demands.
5. Ang tanang importanteng parte sa electronic control system (display, controller, dip sensor, sounding proximity switch, ug uban pa) hinimo sa mga high-end ug orihinal nga imported nga mga component nga adunay internasyonal nga sikat nga mga brand, ang kasaligang aviation connector gigamit para sa control box aron makahimo og espesyal nga mga produkto sa domestic engineering machinery.
6. Ang mga panguna ug auxiliary winch gihan-ay sa palo aron mapadali ang pag-obserbar sa direksyon sa wire rope, ang double-broken-line drum gidisenyo ug gigamit, ang drilling rig giputos gamit ang multi-layer wire rope para sa hapsay nga pagbuhi, aron ang pagkaguba sa mga wire rope epektibong mokunhod, ug ang kinabuhi sa serbisyo sa mga wire rope epektibong mouswag.
| Makina | Brand | Cummins | |
| Gi-rate nga Gahum | kw | 194 | |
| Gi-rate nga katulin | r/min | 2200 | |
| Rotary drive | Max.output torque | KN.m | 210 |
| Katulin sa pag-drill | 0-30 | ||
| Max. Diametro sa Pag-drill | mm | 1500 | |
| Max.drilling Giladmon | m | 45/57 | |
| Silindro nga Ibira Paubos | Max. pull-down piston push | KN | 150 |
| Max.pull-down piston pull | KN | 160 | |
| Max. pull-down piston stroke | mm | 4100 | |
| Pangunang Winch | Pinakamataas nga kusog sa pagbira | KN | 180 |
| Pinakataas nga katulin sa linya | m/min | 80 | |
| Diametro sa wire rope | mm | 28 | |
| Auxiliary Winch | Pinakamataas nga kusog sa pagbira | KN | 50 |
| Pinakataas nga katulin sa linya | m/min | 30 | |
| Diametro sa wire rope | mm | 16 | |
| Pangunang Rake | kilid | ±4° | |
| mga forward | 5° | ||
| Kelly Bar | 406 nga nag-interlock nga kelly bar 4*12.2m nag-interlock nga kelly bar 5*12.2m | ||
| Ilalom sa karwahe | Pinakamataas nga katulin sa pagbiyahe | kilometro/oras | 2.8 |
| Kinatas-ang tulin sa pagtuyok | r/min | 3 | |
| Lapad sa tsasis | mm | 3000-4100 | |
| Lapad sa mga riles | mm | 700 | |
| Gitas-on sa pag-ground sa Caterpillar | mm | 4300 | |
| Sistema sa Hudrauliko | Presyon sa piloto | Mpa | 3.9 |
| Presyon sa pagtrabaho | Mpa | 32 | |
| Kinatibuk-ang Timbang sa Pag-drilling | kg | 53800 | |
| Dimensyon | Kondisyon sa pagtrabaho | mm | 8200*4100*18150 |
| Kondisyon sa transportasyon | mm | 14150*3000*3600 | |
Q1: Ikaw ba usa ka tiggama, kompanya sa pamatigayon o usa ka ikatulo nga partido?
A1: Kami usa ka tiggama. Ang among pabrika nahimutang sa Lalawigan sa Hebei duol sa kaulohan nga Beijing, 100km ang gilay-on gikan sa pantalan sa Tianjin. Kami usab adunay kaugalingon nga kompanya sa pamatigayon.
Q2: Ambot lang kon modawat ba mo og gagmay nga mga order?
A2: Ayaw kabalaka. Ayaw pagpanuko sa pagkontak kanamo. Aron makakuha og dugang mga order ug mahatagan ang among mga kliyente og dugang kasayon, modawat kami og gagmay nga mga order.
Q3: Mahimo ba nimo ipadala ang mga produkto sa akong nasud?
A3: Sige, kaya namo. Kon wala kay kaugalingong ship forwarder, makatabang mi nimo.
Q4: Mahimo ba nimo ang OEM para nako?
A4: Gidawat namo ang tanang order sa OEM, kontaka lang mi ug ihatag ang imong disenyo. Mohatag mi nimo og barato nga presyo ug mohimo og mga sample para nimo sa labing madali.
Q5: Unsa ang imong mga termino sa pagbayad?
A5: Pinaagi sa T/T, L/C SA PAGTAN-AW, 30% nga deposito nga abante, balanse nga 70% sa dili pa ipadala.
Q6: Unsaon nako pagbutang sa order?
A6: Una pirmahi ang PI, bayri ang deposito, unya among hikayon ang produksiyon. Human mahuman ang produksiyon kinahanglan nimong bayran ang nahabilin. Sa katapusan among ipadala ang mga produkto.
Q7: Kanus-a ko makakuha sa kinutlo?
A7: Kasagaran among i-quote ka sulod sa 24 oras human namo madawat ang imong pangutana. Kon ikaw nagdali-dali sa pagkuha sa quotation, palihog tawagi kami o sultihi kami sa imong email, aron among mahatagan og prayoridad ang imong pangutana.
Q8: Kompetitibo ba ang imong presyo?
A8: Maayo ra nga kalidad nga produkto ang among gihatag. Sigurado nga hatagan ka namo sa labing kaayo nga presyo sa pabrika base sa superyor nga produkto ug serbisyo.
















