Teknikal nga Parameter
| Ngalan | TG60 |
| Ang gibag-on sa groove sa grab bucket " bukas nga gilapdon / m | 0.6-15*2.8 |
| Ang giladmon sa groove / m | 70 |
| Labing kataas nga kusog sa pagbayaw / KN | 600 |
| Usa ka pisi nga nagbira nga puwersa sa winch / kw | 266/1900 rmp |
| Presyon sa sistema / Mpa | 35 |
| Pag-agos sa sistema / L / min | 2*380+152 |
| Mga makina sa diesel | CUMMINS Q SMI 1 |
| Gilay-on sa gawas nga track / mm | 3450-4600 |
| Ang gilapdon sa sapatos sa track / mm | 800 |
| Traction / KN | 700 |
| Katulin sa paglakaw / km / h | 2.2 |
| Timbang sa host / t | 92 |
| Grab gibug-aton (walay yuta) / t | 15-28 |
Mga bentaha
1. Pinaagi sa hingpit nga pagputli sa slurry, kini mao ang paborable sa pagkontrolar sa slurry index, pagpakunhod drill sticking phenomena, ug pagpalambo sa drilling kalidad.
2. Pinaagi sa hingpit nga pagbulag sa slag ug yuta, kini mao ang paborable sa pagpalambo sa drilling efficiency.
3. Pinaagi sa pagkaamgo sa balik-balik nga paggamit sa slurry, kini makaluwas sa mga materyales sa paghimo sa slurry ug sa ingon makapakunhod sa gasto sa pagtukod.
4. Pinaagi sa pagsagop sa teknik sa close-cycle nga pagputli ug ubos nga tubig nga sulod sa gikuha nga slag, kini mao ang paborable sa pagpakunhod sa environmental polusyon.
Mga bahin
1. Ang bag-ong gidisenyo ug naugmad nga multifunctional upper chassis , ang chassis gipalapad, ang hoist kay built-in, ang hydraulic main valve gihan-ay sa ulahi, ang istruktura compact ug stable, ug ang pagmentinar mas sayon, ang taksi gibalhin sa unahan ug ang ibabaw nga panalipod nga hapin gidugang, ug ang nagtrabaho nga nawong duol na, Kini gihan-ay nga pinahigda alang sa disassembly.
2.Ang hinimo sa kaugalingon nga teleskopiko nga chassis naugmad ug gidisenyo nga adunay compact nga istruktura ug kombenyente nga teleskopiko nga disassembly : ang slewing bearing nga gihimo ni Rothe Erde sa Germany gipili alang sa taas nga serbisyo sa kinabuhi.
3.Adopt advanced programmable PLC controller, inclinometer ug correction system aron maseguro ang kalidad sa groove. Ang dako nga memorya ug taas nga resolusyon nga touch screen gigamit alang sa real-time nga pag-monitor ug pagpakita, pagrekord ug pagtipig sa proseso sa pagpangubkob ug pag-imprinta.
4. Ang imported nga Cummins QSM 11 EFI turbocharged nga makina sayon nga mamentinar. Sumala sa lain-laing mga aktuwal nga mga kahimtang sa pagtrabaho, ang hydraulic nga sistema, negatibo nga feedback kontrol sa nag-unang pump ug sa makina power output mao ang makatarunganon nga gipares, sa paghimo sa makina hatag-as nga efficiency, adaptability ug taas nga kinabuhi, Maayong fuel ekonomiya.
5.Gisangkapan sa usa ka built-in nga German nga imported nga reducer ug brake, Rexroth motor, single-row rope, double winch nga adunay dako nga diametro nga drum, aron ang work efficiency ug serbisyo sa kinabuhi sa winch miuswag pag-ayo.
6. Ang bag-ong mekanismo sa pag-alsa sa palo naghimo nga mas sayon sa pagpataas ug pagpaubos sa palo; ang mga lutahan sa mga palo adunay usa ka gipalig-on nga disenyo sa istruktura aron makasukol sa epekto.
7.Ang multifunctional nga balde nga lawas nga adunay adjustable nga gibug-aton gisangkapan sa mga grab body ug mga ulo sa balde nga lainlain nga gibug-aton sumala sa lainlaing stratum ug mga kinahanglanon sa pagtukod. Sa samang higayon, ang balde nga body slewing device ug impact grab mahimong mapili aron mapalambo ang pagkaayo sa pagtukod sa lain-laing mga hut-ong; 200tons sa dako nga thrust Cylinder , trenching mas lawom ug traversable Ang pagporma mas komplikado , nga dugang pagpalambo sa efficiency sa trough formation.
