Safety Operations saRotary Drilling RigMga makina
1. Susiha sa dili pa magsugod ang makina
1) Susiha kung ang safety belt gihigot, ibusina ang budyong, ug kumpirmahi kung adunay mga tawo sa palibot sa nagtrabaho nga lugar ug sa ibabaw ug sa ilawom sa makina.
2) Susiha kon ang matag bildo sa bintana o salamin naghatag ug maayong panglantaw.
3) Susiha ang abog o hugaw sa palibot sa makina, baterya, ug radiator. Kung aduna man, kuhaa kini.
4) Susiha nga ang nagtrabaho nga himan, silindro, connecting rod, ug hydraulic hose walay crepe, sobra nga pagsul-ob, o pagdula. Kung adunay makit-an nga abnormalidad, gikinahanglan ang pagdumala sa pagbag-o.
5) Susiha ang hydraulic device, hydraulic tank, hose, ug joint alang sa oil leakage.
6) Susiha ang ubos nga bahin sa lawas (tabon, sprocket, giya nga ligid, ug uban pa) alang sa kadaot, pagkawala sa integridad, loose bolts o oil leakage.
7) Susiha kung normal ba ang display sa metro, kung ang mga suga sa trabaho mahimo nga normal nga molihok, ug kung ang electric circuit bukas o bukas.
8) Susiha ang lebel sa coolant, lebel sa gasolina, lebel sa hydraulic nga lana, ug lebel sa lana sa makina tali sa taas ug ubos nga mga limitasyon.
9) Sa bugnaw nga panahon, gikinahanglan nga susihon kung ang coolant, fuel oil, hydraulic oil, storage electrolyte, lana ug lubricating oil kay nagyelo. Kung adunay nagyelo, ang makina kinahanglan nga dili magyelo sa dili pa magsugod ang makina.
10) Susiha kung ang wala nga control box naa sa naka-lock nga estado.
11) Susihon ang kahimtang sa pagtrabaho, direksyon ug posisyon sa makina aron mahatagan ang may kalabutan nga kasayuran alang sa operasyon.
2. Sugdi ang makina
Pasidaan: Sa diha nga ang engine start warning sign gidili sa lever, ang pagpaandar sa makina dili itugot.
Pasidaan: Sa wala pa magsugod ang makina, kinahanglan nga kumpirmahon nga ang gunitanan sa kandado sa kaluwasan anaa sa usa ka static nga posisyon aron malikayan ang aksidente nga pagkontak sa lever sa panahon sa pagsugod, hinungdan nga ang nagtrabaho nga aparato kalit nga molihok ug hinungdan sa usa ka aksidente.
Pasidaan: Kung ang electrolyte sa baterya mag-freeze, ayaw i-charge ang baterya o i-start ang makina gamit ang lain nga tinubdan sa kuryente. Adunay peligro nga masunog ang baterya. Sa dili pa mag-charge o mogamit og laing power supply nga makina, aron matunaw ang battery electrolyte, susiha kon ang electrolyte sa baterya nagyelo ug nag-leak sa dili pa magsugod.
Sa dili pa magsugod ang makina, isulod ang yawe sa switch sa pagsugod. Sa dihang molingi sa ON nga posisyon, susiha ang display status sa tanang indicator lights sa mathematical combination instrument. Kung adunay usa ka alarma, palihug buhata ang may kalabutan nga pag-troubleshoot sa dili pa magsugod ang makina.
A. Sugdi ang makina sa normal nga temperatura
Ang yawe gipabalik sa tuo nga tuo sa posisyon nga ON. Kung ang indikasyon sa alarma gipalong, ang makina mahimong magsugod sa normal, ug magpadayon sa pagsugod nga posisyon ug ipadayon kini nga posisyon nga dili molapas sa 10 segundos. Ipagawas ang yawe human madala ang makina ug kini awtomatik nga mobalik sa on. Posisyon. Kung ang makina mapakyas sa pagsugod, kini mahimulag sulod sa 30 segundos sa dili pa magsugod pag-usab.
Hinumdomi: Ang padayon nga oras sa pagsugod kinahanglan dili molapas sa 10 segundos; ang agwat tali sa duha ka oras sa pagsugod kinahanglan dili moubos sa 1 ka minuto; kung dili kini masugdan sa tulo ka sunod-sunod nga mga higayon, kinahanglan nga susihon kung normal ba ang mga sistema sa makina.
Pasidaan: 1) Ayaw iliko ang yawe samtang nagdagan ang makina. Kay madaot ang makina karong panahona.
2) Ayaw pagsugod sa makina samtang giguyod angrotary drilling rig.
3) Ang makina dili ma-start pinaagi sa short-circuiting sa starter motor circuit.
B. Sugdi ang makina gamit ang auxiliary cable
Pasidaan: Kung ang electrolyte sa baterya mo-freeze, kung mosulay ka sa pag-charge, o ambak sa makina, ang baterya mobuto. Aron mapugngan ang electrolyte sa baterya gikan sa pagyelo, ipadayon kini nga bug-os nga na-charge. Kung dili nimo sundon kini nga mga panudlo, ikaw o ang uban pa masakitan.
Pasidaan: Ang baterya makamugna og explosive gas. Matikdi nga layo sa mga aligato, siga ug mga pabuto. Ipadayon ang pag-charge kon mag-charge o mogamit sa baterya sa usa ka limitado nga lugar, pagtrabaho duol sa baterya, ug pagsul-ob og tabon sa mata.
Kung ang pamaagi sa pagkonektar sa auxiliary cable sayup, kini ang hinungdan sa pagbuto sa baterya. Busa, kinahanglan natong sundon ang mosunod nga mga lagda.
1) Sa diha nga ang auxiliary cable gigamit sa pagsugod, duha ka tawo ang gikinahanglan sa pagbuhat sa pagsugod nga operasyon (ang usa naglingkod sa operator's lingkoranan ug ang usa nag-operate sa baterya)
2) Sa pagsugod sa laing makina, ayaw tugoti ang duha ka makina nga makontak.
3) Kung magkonektar sa auxiliary cable, ibalik ang yawe nga mangkukulam sa normal nga makina ug ang sayup nga makina sa off nga posisyon. Kay kon dili, sa diha nga ang gahum gipalong, ang makina anaa sa kakuyaw sa paglihok.
4) Sa pag-instalar sa auxiliary cable, siguruha nga ikonektar ang negatibo (-) nga baterya sa katapusan; kung tangtangon ang auxiliary cable, idiskonekta una ang negatibo (-) nga kable sa baterya.
5) Sa pagtangtang sa auxiliary cable, pag-amping nga dili tugotan ang auxiliary cable clamps nga magkontak sa usag usa o sa makina.
6) Sa pagsugod sa makina gamit ang auxiliary cable, kanunay magsul-ob og goggles ug rubber gloves.
7) Kung magkonektar sa usa ka normal nga makina sa usa ka sayup nga makina nga adunay usa ka auxiliary cable, gamita ang usa ka normal nga makina nga adunay parehas nga boltahe sa baterya sama sa sayup nga makina.
3. Human sa pagsugod sa makina
A. Pagpainit sa makina ug pagpainit sa makina
Ang normal nga temperatura sa pagtrabaho sa hydraulic oil mao ang 50 ℃ - 80 ℃. Ang operasyon sa hydraulic nga lana ubos sa 20 ℃ makadaot sa hydraulic nga mga sangkap. Busa, sa dili pa magsugod sa trabaho, kon ang lana temperatura mao ang ubos pa kay sa 20 ℃, ang mosunod nga preheating proseso kinahanglan nga gamiton.
1) Ang makina gipaandar sulod sa 5 min sa gikusgon nga labaw sa 200 rpm.
2) Ang engine throttle gibutang sa tunga nga posisyon sulod sa 5 ngadto sa 10 ka minuto.
3) Niini nga katulin, i-extend ang matag silindro sa makadaghang higayon, ug hinayhinay nga paandaron ang rotary ug pagmaneho sa mga motor aron mapainit kini. Kung ang temperatura sa lana moabot sa ibabaw sa 20 ℃, mahimo kini nga molihok. Kung gikinahanglan, i-extend o i-retract ang balde nga silindro hangtod sa katapusan sa stroke, ug preheat ang hydraulic oil nga puno sa karga, apan dili molapas sa 30 segundos sa usa ka higayon. Mahimo kini nga balikon hangtod matuman ang mga kinahanglanon sa temperatura sa lana.
B. Susiha human sa pagsugod sa makina
1) Susiha kung wala ang matag timailhan.
2) Susihon kung adunay leakage sa lana (lubricating oil, fuel oil) ug water leakage.
3) Susiha kung abnormal ba ang tingog, vibration, pagpainit, baho ug instrumento sa makina. Kung adunay makit-an nga abnormalidad, ayohon kini dayon.
4. Palonga ang makina
Pahinumdom: Kon ang makina kalit nga mapalong sa dili pa mobugnaw ang makina, ang kinabuhi sa makina mokunhod pag-ayo. Busa, ayaw kalit pagpalong sa makina gawas sa emerhensya.
Kung ang makina mag-overheat, dili kini kalit nga mapalong, apan kinahanglan nga modagan sa medium speed aron anam-anam nga pabugnawon ang makina, dayon palongon ang makina.
5. Susiha human mapalong ang makina
1) Susiha ang nagtrabaho nga himan, susiha ang gawas sa makina ug ang base aron masusi ang pagtulo sa tubig o pagtulo sa lana. Kung adunay makit-an nga abnormalidad, ayoha kini.
2) Pun-a ang tangke sa gasolina.
3) Susiha ang lawak sa makina alang sa mga scrap sa papel ug mga tinumpag. Kuhaa ang abog sa papel ug mga debris aron malikayan ang sunog.
4) Kuhaa ang lapok nga gitaod sa base.
Oras sa pag-post: Ago-29-2022