Mga Operasyon sa Kaluwasan saRotary Drilling RigMga makina
1. Susiha una sa pagpaandar sa makina
1) Susiha kon nakahigot ba ang safety belt, busina, ug siguroha kon adunay mga tawo sa palibot sa trabahoan ug sa ibabaw ug sa ubos sa makina.
2) Susiha kon ang matag bildo o salamin sa bintana makahatag ba og maayong talan-awon.
3) Susiha kon aduna bay abog o hugaw sa palibot sa makina, baterya, ug radiator. Kon aduna man, kuhaa kini.
4) Siguruha nga ang nagtrabaho nga aparato, silindro, connecting rod, ug hydraulic hose walay crepe, sobra nga pagkaguba, o pagdula. Kung adunay makit-an nga abnormalidad, kinahanglan ang pagdumala sa pagbag-o.
5) Susiha ang hydraulic device, hydraulic tank, hose, ug joint kon adunay leakage sa lana.
6) Susiha ang ubos nga bahin sa lawas (tabon, sprocket, guide wheel, ug uban pa) kon aduna bay kadaot, pagkawala sa integridad, luag nga mga bolt o pagtulo sa lana.
7) Susiha kon normal ba ang display sa metro, kon ang mga suga sa trabaho makagana ba og normal, ug kon ang electric circuit ba bukas o dili.
8) Susiha ang lebel sa coolant, lebel sa gasolina, lebel sa hydraulic oil, ug lebel sa lana sa makina tali sa ibabaw ug ubos nga mga limitasyon.
9) Sa bugnaw nga panahon, kinahanglan nga susihon kung ang coolant, fuel oil, hydraulic oil, storage electrolyte, oil ug lubricating oil nagyelo ba. Kung adunay pagyelo, kinahanglan nga i-unfreeze ang makina sa dili pa paandaron.
10) Susiha kon ang wala nga control box naa ba sa naka-lock nga estado.
11) Susiha ang kondisyon sa pagtrabaho, direksyon ug posisyon sa makina aron makahatag og may kalabutan nga impormasyon alang sa operasyon.
2. Sugdi ang makina
Pahimangno: Kon gidili ang signal sa pagsugod sa makina sa lever, dili usab tugotan ang pagpaandar sa makina.
Pahimangno: Sa dili pa paandaron ang makina, kinahanglan nga kumpirmahon nga ang kuptanan sa safety lock naa sa static nga posisyon aron malikayan ang aksidente nga pagdikit sa lever atol sa pagpaandar, nga hinungdan sa kalit nga paglihok sa nagtrabaho nga aparato ug hinungdan sa aksidente.
Pahimangno: Kon mo-freeze ang electrolyte sa baterya, ayaw i-charge ang baterya o paandara ang makina gamit ang lahi nga tinubdan sa kuryente. Adunay peligro nga masunog ang baterya. Sa dili pa mag-charge o mogamit og lahi nga power supply sa makina, aron matunaw ang electrolyte sa baterya, susiha kon ang electrolyte sa baterya nag-freeze ug nagtulo ba sa dili pa magsugod.
Sa dili pa paandaron ang makina, isulod ang yawe sa start switch. Kung moliko sa ON nga posisyon, susiha ang status sa tanang indicator lights sa mathematical combination instrument. Kung adunay alarma, palihug paghimo og angay nga troubleshooting sa dili pa paandaron ang makina.
A. Sugdi ang makina sa normal nga temperatura
Ang yawe i-turn sa tuo ngadto sa ON nga posisyon. Kung ang alarm indicator napalong, ang makina makasugod sa normal nga paagi, ug magpadayon sa pagsugod nga posisyon ug ipadayon kini niini nga posisyon sulod sa dili molapas sa 10 segundos. Buhii ang yawe human mabalik ang makina sa abaga ug kini awtomatik nga mobalik sa on nga posisyon. Kung ang makina dili makaandar, kini i-isolate sulod sa 30 segundos sa dili pa i-restart.
Mubo nga sulat: Ang padayon nga oras sa pagsugod dili molapas sa 10 segundos; ang gilay-on tali sa duha ka oras sa pagsugod dili moubos sa 1 ka minuto; kon dili kini masugdan sulod sa tulo ka sunod-sunod nga higayon, kinahanglan nga susihon kon normal ba ang mga sistema sa makina.
Pahimangno: 1) Ayaw iliko ang yawe samtang nagdagan ang makina. Kay madaot ang makina niining panahona.
2) Ayaw paandara ang makina samtang nagguyod sarotary drilling rig.
3) Dili ma-start ang makina pinaagi sa pag-short-circuit sa starter motor circuit.
B. Sugdi ang makina gamit ang auxiliary cable
Pahimangno: Kon mo-freeze ang electrolyte sa baterya, kon mosulay ka sa pag-charge, o molukso sa makina, mobuto ang baterya. Aron malikayan ang pag-freeze sa electrolyte sa baterya, ipadayon kini nga hingpit nga naka-charge. Kon dili nimo sundon kini nga mga instruksyon, ikaw o ang uban madaot.
Pahimangno: Ang baterya makamugna og gas nga mobuto. Ipahilayo sa mga aligato, siga, ug mga pabuto. Padayon sa pag-charge kon mag-charge o mogamit sa baterya sa sirado nga lugar, pagtrabaho duol sa baterya, ug pagsul-ob og tabon sa mata.
Kon ang pamaagi sa pagkonektar sa auxiliary cable dili sakto, kini ang hinungdan sa pagbuto sa baterya. Busa, kinahanglan natong sundon ang mosunod nga mga lagda.
1) Kung gamiton ang auxiliary cable para sa pagsugod, duha ka tawo ang gikinahanglan aron ipadayon ang operasyon sa pagsugod (ang usa naglingkod sa lingkuranan sa operator ug ang usa nag-operate sa baterya)
2) Kon magsugod gamit ang laing makina, ayaw tugoti nga magdikit ang duha ka makina.
3) Kon magkonektar sa auxiliary cable, i-off ang yawe sa normal nga makina ug sa depektoso nga makina. Kay kon dili, kon ang kuryente i-on, ang makina nameligro nga molihok.
4) Kon mag-instalar sa auxiliary cable, siguroha nga ikonektar ang negatibo (-) nga baterya sa katapusan; kon tangtangon ang auxiliary cable, idiskonekta una ang negatibo (-) nga kable sa baterya.
5) Kon tangtangon ang auxiliary cable, pag-amping nga dili magdikit ang mga auxiliary cable clamp sa usag usa o sa makina.
6) Kon magpaandar sa makina gamit ang auxiliary cable, magsul-ob kanunay og goggles ug rubber gloves.
7) Kon magkonektar og normal nga makina ngadto sa depektoso nga makina gamit ang auxiliary cable, gamita ang normal nga makina nga parehas og boltahe sa baterya sa depektoso nga makina.
3. Human sa pagpaandar sa makina
A. Pagpainit sa makina ug pagpainit sa makina
Ang normal nga temperatura sa pagtrabaho sa hydraulic oil kay 50℃-80℃. Ang pag-operate sa hydraulic oil nga ubos sa 20℃ makadaot sa mga hydraulic component. Busa, sa dili pa magsugod sa trabaho, kon ang temperatura sa lana ubos sa 20℃, kinahanglan gamiton ang mosunod nga proseso sa pagpainit daan.
1) Ang makina gipadagan sulod sa 5 ka minuto sa gikusgon nga labaw sa 200 rpm.
2) Ang throttle sa makina gibutang sa tunga nga posisyon sulod sa 5 ngadto sa 10 ka minuto.
3) Niini nga katulin, i-extend ang matag silindro sa makadaghang higayon, ug hinayhinay nga ipaandar ang rotary ug driving motors aron ipainit kini. Kung ang temperatura sa lana moabot sa labaw sa 20℃, mahimo na kini molihok. Kung kinahanglan, i-extend o i-retract ang bucket cylinder hangtod sa katapusan sa stroke, ug ipainit daan ang hydraulic oil sa bug-os nga karga, apan dili molapas sa 30 segundos matag higayon. Mahimo kini nga balikon hangtod matuman ang mga kinahanglanon sa temperatura sa lana.
B. Susiha human sa pagpaandar sa makina
1) Susiha kon ang matag timailhan dili ba mogana.
2) Susiha kon duna bay nagtulo nga lana (lubricating oil, fuel oil) ug nagtulo nga tubig.
3) Susiha kon ang tingog, pagkurog, kainit, baho ug instrumento sa makina dili normal. Kon adunay makit-ang abnormalidad, ayoha dayon kini.
4. Patya ang makina
Pahinumdom: Kon kalit nga mapalong ang makina sa dili pa mobugnaw ang makina, ang kinabuhi sa makina mokunhod pag-ayo. Busa, ayaw kalit nga palonga ang makina gawas kon adunay emerhensya.
Kon moinit pag-ayo ang makina, dili kini kalit nga mapalong, apan kinahanglan nga modagan sa medium nga gikusgon aron hinayhinay nga mobugnaw ang makina, dayon palongon.
5. Susiha human mapalong ang makina
1) Susiha ang nagtrabaho nga aparato, susiha ang gawas nga bahin sa makina ug ang base aron masusi kung adunay nagtulo nga tubig o nagtulo nga lana. Kung adunay makit-an nga abnormalidad, ayoha kini.
2) Pun-a ang tangke sa gasolina.
3) Susiha ang lawak sa makina kon duna bay mga salin sa papel ug mga basura. Kuhaa ang abog ug mga basura sa papel aron malikayan ang sunog.
4) Kuhaa ang lapok nga gilakip sa base.
Oras sa pag-post: Agosto-29-2022