Mga Teknikal nga Parameter
| Teknikal nga Espisipikasyon | ||||||
| Butang | Yunit | YTQH1000B | YTQH650B | YTQH450B | YTQH350B | YTQH259B |
| Kapasidad sa pag-compact | tm | 1000(2000) | 650(1300) | 450(800) | 350(700) | 259(500) |
| Permiso sa pagtimbang sa martilyo | tm | 50 | 32.5 | 22.5 | 17.5 | 15 |
| Tread sa ligid | mm | 7300 | 6410 | 5300 | 5090 | 4890 |
| Lapad sa tsasis | mm | 6860 | 5850 | 3360(4890) | 3360(4520) | 3360(4520) |
| Lapad sa riles | mm | 850 | 850 | 800 | 760 | 760 |
| Gitas-on sa boom | mm | 20-26（29） | 19-25(28) | 19-25(28) | 19-25(28) | 19-22 |
| Anggulo sa pagtrabaho | ° | 66-77 | 60-77 | 60-77 | 60-77 | 60-77 |
| Kinatas-ang gitas-on sa pag-alsa | mm | 27 | 26 | 25.96 | 25.7 | 22.9 |
| Radius sa pagtrabaho | mm | 7.0-15.4 | 6.5-14.6 | 6.5-14.6 | 6.3-14.5 | 6.2-12.8 |
| Pinakamataas nga kusog sa pagbira | tm | 25 | 14-17 | 10-14 | 10-14 | 10 |
| Katulin sa pag-alsa | m/min | 0-110 | 0-95 | 0-110 | 0-110 | 0-108 |
| Katulin sa pag-slew | r/min | 0-1.5 | 0-1.6 | 0-1.8 | 0-1.8 | 0-2.2 |
| Katulin sa pagbiyahe | kilometro/oras | 0-1.4 | 0-1.4 | 0-1.4 | 0-1.4 | 0-1.3 |
| Abilidad sa grado |
| 30% | 30% | 35% | 40% | 40% |
| Gahum sa makina | kw | 294 | 264 | 242 | 194 | 132 |
| Rebolusyon nga gi-rate sa makina | r/min | 1900 | 1900 | 1900 | 1900 | 2000 |
| Kinatibuk-ang gibug-aton | tm | 118 | 84.6 | 66.8 | 58 | 54 |
| Timbang nga kontra | tm | 36 | 28 | 21.2 | 18.8 | 17.5 |
| Pangunang gibug-aton sa lawas | tm | 40 | 28.5 | 38 | 32 | 31.9 |
| Sukod (LxWxH) | mm | 95830x3400x3400 | 7715x3360x3400 | 8010x3405x3420 | 7025x3360x3200 | 7300x3365x3400 |
| Ratio sa presyur sa yuta | mpa | 0.085 | 0.074 | 0.073 | 0.073 | 0.068 |
| Gi-rate nga puwersa sa pagbira | tm | 13 | 11 | 8 | 7.5 | |
| Diametro sa pisi nga pang-alsa | mm | 32 | 32 | 28 | 26 | |
Pasiuna sa Produkto
Kusog nga sistema sa kuryente
Kini naggamit ug 194 kW nga Cummins diesel engine nga adunay kusog nga gahum ug Emission Standard Stage III. Samtang, kini adunay 140 kW nga dako nga power variable main pump nga adunay taas nga transmission efficiency. Naggamit usab kini ug taas nga kusog nga main winch nga adunay kusog nga fatigue resistance, nga epektibong makapalugway sa oras sa pagtrabaho ug makapauswag sa efficiency sa pagtrabaho.
Taas nga kahusayan sa pag-alsa
Kini nagdugang sa gidaghanon sa paglihok sa pangunang bomba ug nag-adjust sa grupo sa balbula aron makahatag og dugang lana sa hydraulic system. Busa, ang energy conversion rate sa sistema miuswag pag-ayo, ug ang pangunang lifting efficiency nadugangan og sobra sa 34%, ug ang operating efficiency 17% nga mas taas kaysa sa susamang mga produkto sa ubang mga tiggama.
Ubos nga konsumo sa gasolina
Ang among serye sa kompanya nga dynamic compaction crawler crane makasiguro nga ang matag hydraulic pump makagamit sa labing maayo sa gahum sa makina aron makunhuran ang pagkawala sa enerhiya ug makab-ot ang pagdaginot sa kahinguhaan sa enerhiya pinaagi sa pag-optimize sa tibuok hydraulic system. Ang konsumo sa enerhiya mahimong makunhuran og 17% alang sa matag siklo sa pagtrabaho. Ang makina adunay intelihenteng working mode alang sa lainlaing hugna sa trabaho. Ang displacement sa grupo sa bomba mahimong awtomatikong mausab sumala sa mga kondisyon sa pagtrabaho sa makina. Kung ang makina naa sa idling speed, ang grupo sa bomba naa sa minimum displacement alang sa labing taas nga pagdaginot sa enerhiya. Kung magsugod na sa pagtrabaho ang makina, ang main pump displacement awtomatikong mo-adjust sa labing maayo nga estado sa displacement aron malikayan ang pag-usik sa enerhiya.
Madanihon nga panagway ug komportable nga kabin
Kini adunay maayong pagkadisenyo nga madanihon nga panagway ug lapad nga panan-aw. Ang kabin adunay shock absorption device ug protective screening. Ang pilot control operation makapahupay sa kakapoy sa drayber. Kini adunay suspension seat, fan ug heating device nga makahatag og komportableng palibot sa operasyon.
Sistema sa pagmaneho sa haydroliko
Kini naggamit ug Hydraulic driving system. Ang mas gamay nga kinatibuk-ang gidak-on, ug mas gamay nga curb weight, mas gamay nga ground pressure, mas maayo nga agi-anan ug hydraulic energy-saving nga teknolohiya makapakunhod pag-ayo sa konsumo sa gasolina sa makina. Samtang, ang mga operasyon sa hydraulic control sayon, flexible ug episyente ug mas sayon i-combine sa electrical control, nga makapauswag sa automatic control level para sa tibuok makina.
Mga aparato sa seguridad nga daghang yugto
Kini naggamit og multistage safety protection ug electric combination instrument, integrated control sa engine data ug automatic alarm system. Kini adunay slewing locking device para sa upper carriage, anti-overturn device para sa boom, over-winding prevention para sa winches, micro movement sa lifting ug uban pang safety devices aron masiguro ang luwas ug kasaligan nga trabaho.
Q1: Ikaw ba usa ka tiggama, kompanya sa pamatigayon o usa ka ikatulo nga partido?
A1: Kami usa ka tiggama. Ang among pabrika nahimutang sa Lalawigan sa Hebei duol sa kaulohan nga Beijing, 100km ang gilay-on gikan sa pantalan sa Tianjin. Kami usab adunay kaugalingon nga kompanya sa pamatigayon.
Q2: Ambot lang kon modawat ba mo og gagmay nga mga order?
A2: Ayaw kabalaka. Ayaw pagpanuko sa pagkontak kanamo. Aron makakuha og dugang mga order ug mahatagan ang among mga kliyente og dugang kasayon, modawat kami og gagmay nga mga order.
Q3: Mahimo ba nimo ipadala ang mga produkto sa akong nasud?
A3: Sige, kaya namo. Kon wala kay kaugalingong ship forwarder, makatabang mi nimo.
Q4: Mahimo ba nimo ang OEM para nako?
A4: Gidawat namo ang tanang order sa OEM, kontaka lang mi ug ihatag ang imong disenyo. Mohatag mi nimo og barato nga presyo ug mohimo og mga sample para nimo sa labing madali.
Q5: Unsa ang imong mga termino sa pagbayad?
A5: Pinaagi sa T/T, L/C SA PAGTAN-AW, 30% nga deposito nga abante, balanse nga 70% sa dili pa ipadala.
Q6: Unsaon nako pagbutang sa order?
A6: Una pirmahi ang PI, bayri ang deposito, unya among hikayon ang produksiyon. Human mahuman ang produksiyon kinahanglan nimong bayran ang nahabilin. Sa katapusan among ipadala ang mga produkto.
Q7: Kanus-a ko makakuha sa kinutlo?
A7: Kasagaran among i-quote ka sulod sa 24 oras human namo madawat ang imong pangutana. Kon ikaw nagdali-dali sa pagkuha sa quotation, palihog tawagi kami o sultihi kami sa imong email, aron among mahatagan og prayoridad ang imong pangutana.
Q8: Kompetitibo ba ang imong presyo?
A8: Maayo ra nga kalidad nga produkto ang among gihatag. Sigurado nga hatagan ka namo sa labing kaayo nga presyo sa pabrika base sa superyor nga produkto ug serbisyo.
