Teknikal nga Parameter
| Teknikal nga Detalye | ||||||
| butang | Unit | YTQH1000B | YTQH650B | YTQH450B | YTQH350B | YTQH259B |
| Kapasidad sa compaction | tm | 1000(2000) | 650(1300) | 450(800) | 350(700) | 259(500) |
| Permit sa timbang sa martilyo | tm | 50 | 32.5 | 22.5 | 17.5 | 15 |
| Pagtunob sa ligid | mm | 7300 | 6410 | 5300 | 5090 | 4890 |
| Ang gilapdon sa chassis | mm | 6860 | 5850 | 3360(4890) | 3360(4520) | 3360(4520) |
| Lapad sa track | mm | 850 | 850 | 800 | 760 | 760 |
| Ang gitas-on sa boom | mm | 20-26（29） | 19-25(28) | 19-25(28) | 19-25(28) | 19-22 |
| Anggulo sa pagtrabaho | ° | 66-77 | 60-77 | 60-77 | 60-77 | 60-77 |
| Max.lift nga gitas-on | mm | 27 | 26 | 25.96 | 25.7 | 22.9 |
| Radius sa pagtrabaho | mm | 7.0-15.4 | 6.5-14.6 | 6.5-14.6 | 6.3-14.5 | 6.2-12.8 |
| Max. puwersa sa pagbitad | tm | 25 | 14-17 | 10-14 | 10-14 | 10 |
| Tulin sa pag-alsa | m/min | 0-110 | 0-95 | 0-110 | 0-110 | 0-108 |
| Katulin sa pagpamulak | r/min | 0-1.5 | 0-1.6 | 0-1.8 | 0-1.8 | 0-2.2 |
| Katulin sa pagbiyahe | km/h | 0-1.4 | 0-1.4 | 0-1.4 | 0-1.4 | 0-1.3 |
| Grado nga abilidad |
| 30% | 30% | 35% | 40% | 40% |
| Gahom sa makina | kw | 294 | 264 | 242 | 194 | 132 |
| Rebolusyon nga gi-rate sa makina | r/min | 1900 | 1900 | 1900 | 1900 | 2000 |
| Kinatibuk-ang gibug-aton | tm | 118 | 84.6 | 66.8 | 58 | 54 |
| Kontra timbang | tm | 36 | 28 | 21.2 | 18.8 | 17.5 |
| Panguna nga gibug-aton sa lawas | tm | 40 | 28.5 | 38 | 32 | 31.9 |
| Dimensyon (LxWxH) | mm | 95830x3400x3400 | 7715x3360x3400 | 8010x3405x3420 | 7025x3360x3200 | 7300x3365x3400 |
| Ang ratio sa presyur sa yuta | mpa | 0.085 | 0.074 | 0.073 | 0.073 | 0.068 |
| Gi-rate nga puwersa sa pagbitad | tm | 13 | 11 | 8 | 7.5 | |
| Ipataas ang diametro sa pisi | mm | 32 | 32 | 28 | 26 | |
Pagpaila sa Produkto
Kusog nga sistema sa kuryente
Gisagop niini ang 194 kW Cummins diesel engine nga adunay kusog nga gahum ug Emission Standard Stage III. Samtang, nasangkapan kini sa 140 kW dako nga power variable main pump nga adunay taas nga transmission efficiency. Gisagop usab niini ang taas nga kusog nga main winch nga adunay kusog nga pagsukol sa kakapoy, nga epektibo nga makapalugway sa oras sa pagtrabaho ug makapauswag sa kahusayan sa pagtrabaho.
Taas nga kahusayan sa pagbayaw
Gidugangan niini ang gidaghanon sa pagbalhin sa panguna nga bomba ug gi-adjust ang grupo sa balbula aron makahatag dugang nga lana sa hydraulic system. Sa ingon, ang rate sa pagkakabig sa enerhiya sa sistema labi nga gipauswag, ug ang panguna nga kahusayan sa pagbayaw nadugangan sa labaw sa 34%, ug ang kahusayan sa pag-operate 17% nga mas taas kaysa sa parehas nga mga produkto sa ubang mga tiggama.
Ubos nga konsumo sa gasolina
Ang serye sa among kompanya nga dinamikong compaction crawler crane makasiguro nga ang matag hydraulic pump naghimo sa labing kaayo nga gahum sa makina aron makunhuran ang pagkawala sa enerhiya ug makaamgo sa pagdaginot sa kapanguhaan sa enerhiya pinaagi sa pag-optimize sa tibuuk nga hydraulic system. Ang konsumo sa enerhiya mahimong makunhuran sa 17% alang sa matag usa ka siklo sa pagtrabaho. Ang makina adunay intelihenteng mode sa pagtrabaho alang sa lainlaing yugto sa trabaho. Ang pagbalhin sa grupo sa bomba mahimong awtomatiko nga mabag-o sumala sa mga kondisyon sa pagtrabaho sa makina. Kung ang makina anaa sa idling speed, ang pump group anaa sa minimum nga displacement para sa maximum energy saving. Sa diha nga ang makina magsugod sa pagtrabaho, ang nag-unang pump displacement awtomatikong adjust sa labing maayo nga kahimtang sa pagbakwit alang sa paglikay sa enerhiya waste.
Madanihon nga panagway ug komportable nga taksi
Kini adunay maayo nga pagkadisenyo nga madanihon nga panagway ug lapad nga talan-awon. Ang taksi gitaod gamit ang shock absorption device ug protective screening. Ang pilot control operation makapawala sa kakapoy sa drayber. Gisangkapan kini sa lingkuranan sa suspensyon, fan ug aparato sa pagpainit nga naghimo sa usa ka komportable nga palibot sa operasyon.
Hydraulic drive nga sistema
Gisagop niini ang Hydraulic driving system. Ang mas gamay nga kinatibuk-ang gidak-on, ug mas gamay nga gibug-aton sa curb, mas gamay nga presyur sa yuta, mas maayo nga pagpasa nga abilidad ug hydraulic energy-saving nga teknolohiya nga makapamenos sa konsumo sa gasolina sa makina. Sa kasamtangan, ang hydraulic control operations sayon, flexible ug episyente ug mas sayon sa paghiusa sa electrical control, pagpalambo sa automatic control level alang sa tibuok makina.
Multistage security device
Gisagop niini ang multistage safety protection ug electric combination instrument, integrated control sa engine data ug automatic alarm system. Gisangkapan usab kini sa slewing locking device alang sa taas nga karwahe, anti-overturn device para sa boom, over-winding nga pagpugong sa mga winch, micro nga paglihok sa pagbayaw ug uban pang kahilwasan nga mga himan aron masiguro ang luwas ug kasaligan nga trabaho.
