Mga Teknikal nga Parameter
| Butang | Yunit | Datos | ||
| Max. nga gi-rate nga kapasidad sa pag-alsa | t | 75@3.55m | ||
| Gitas-on sa boom | m | 13-58 | ||
| Piho nga gitas-on sa jib | m | 9-18 | ||
| Boom+fixed jib nga pinakataas nga gitas-on | m | 46+18 | ||
| Anggulo sa pag-derrick sa boom | ° | 30-80 | ||
| Mga bloke sa kaw-it | t | 75/25/9 | ||
| Pagtrabaho | Lubid | Pangunang winch hoist, ubos (diametro sa pisi Φ22mm) | m/min | 110 |
| Aux. winch hoist, pang-ubos (diametro sa pisi Φ22mm) | m/min | 110 | ||
| Boom hoist, ubos (diametro sa pisi Φ18mm) | m/min | 60 | ||
| Katulin sa Pag-slew | r/min | 3.1 | ||
| Katulin sa Pagbiyahe | kilometro/oras | 1.33 | ||
| Reevings |
| 11 | ||
| Usa ka linya nga pagbira | t | 7 | ||
| Pagka-grado | % | 30 | ||
| Makina | KW/rpm | 183/2000 (gi-import) | ||
| Radius sa pag-slew | mm | 4356 | ||
| Dimensyon sa transportasyon | mm | 12990*3260*3250 | ||
| Timbang sa kreyn (nga adunay sukaranang boom ug 75t nga kaw-it) | t | 67.2 | ||
| Presyon sa pagdala sa yuta | Mpa | 0.085 | ||
| Timbang nga kontra | t | 24 | ||
Mga Kinaiya
1. Ang mabaliktad nga istruktura sa crawler frame, compact nga porma, mekanismo nga adunay gamay nga tail turning radius, nga kombenyente alang sa kinatibuk-ang transportasyon sa pangunang makina;
2. Ang talagsaon nga gimbuhaton sa pagpaubos sa grabidad makadaginot sa konsumo sa gasolina ug makapaayo sa kahusayan sa trabaho;
3. Pagsunod sa mga sumbanan sa CE sa Europa;
4. Ang mga mahuyang ug mahurot nga istruktura nga mga bahin sa tibuok makina mga bahin nga hinimo sa kaugalingon, nga talagsaon nga disenyo sa istruktura, sayon alang sa pagmentinar ug mubu ang gasto;
5. Kadaghanan sa pagpintal sa tibuok makina nagsagop sa dust-free nga pintura nga awtomatikong pag-spray sa linya sa asembliya.
Q1: Ikaw ba usa ka tiggama, kompanya sa pamatigayon o usa ka ikatulo nga partido?
A1: Kami usa ka tiggama. Ang among pabrika nahimutang sa Lalawigan sa Hebei duol sa kaulohan nga Beijing, 100km ang gilay-on gikan sa pantalan sa Tianjin. Kami usab adunay kaugalingon nga kompanya sa pamatigayon.
Q2: Ambot lang kon modawat ba mo og gagmay nga mga order?
A2: Ayaw kabalaka. Ayaw pagpanuko sa pagkontak kanamo. Aron makakuha og dugang mga order ug mahatagan ang among mga kliyente og dugang kasayon, modawat kami og gagmay nga mga order.
Q3: Mahimo ba nimo ipadala ang mga produkto sa akong nasud?
A3: Sige, kaya namo. Kon wala kay kaugalingong ship forwarder, makatabang mi nimo.
Q4: Mahimo ba nimo ang OEM para nako?
A4: Gidawat namo ang tanang order sa OEM, kontaka lang mi ug ihatag ang imong disenyo. Mohatag mi nimo og barato nga presyo ug mohimo og mga sample para nimo sa labing madali.
Q5: Unsa ang imong mga termino sa pagbayad?
A5: Pinaagi sa T/T, L/C SA PAGTAN-AW, 30% nga deposito nga abante, balanse nga 70% sa dili pa ipadala.
Q6: Unsaon nako pagbutang sa order?
A6: Una pirmahi ang PI, bayri ang deposito, unya among hikayon ang produksiyon. Human mahuman ang produksiyon kinahanglan nimong bayran ang nahabilin. Sa katapusan among ipadala ang mga produkto.
Q7: Kanus-a ko makakuha sa kinutlo?
A7: Kasagaran among i-quote ka sulod sa 24 oras human namo madawat ang imong pangutana. Kon ikaw nagdali-dali sa pagkuha sa quotation, palihog tawagi kami o sultihi kami sa imong email, aron among mahatagan og prayoridad ang imong pangutana.
Q8: Kompetitibo ba ang imong presyo?
A8: Maayo ra nga kalidad nga produkto ang among gihatag. Sigurado nga hatagan ka namo sa labing kaayo nga presyo sa pabrika base sa superyor nga produkto ug serbisyo.
